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El Presidente de la Asociación Hotelera y Gastronómica de San Martín de los Andes cuestiono la practicas mapuches

Gustavo Fernández Capiet pidió “poner un límite” a la Comunidad Mapuche
El reconocido empresario hotelero local detalló sus pensamientos en un texto enviado al Secretario de Turismo y al Intendente del Parque Nacional Lanín.

Gustavo Fernández Capiet, envió un texto al Secretario de Turismo local, Esteban Bosch, y al Intendente del Parque Nacional Lanín, Horacio Peloso, detallando sus pensamientos acerca de la Comunidad Mapuche.

Entre distintos puntos, expresa que en su cultura está el “no trabajo y no esfuerzo en muchos casos”, cuestiona los cobros “por pisar su propiedad” y asegura que “alguien debe poner un límite” a la situación.

La carta, completa, dice:

“Hola Esteban, Horacio y Sergio, les detallo un poco más lo que pienso, para tener en cuenta.

Esta comunidad originaria, lo que quiere es cada vez tomar más espacio público para uso propio, y en amparo de supuestos derechos ancestrales, que en lo personal creo que corresponderían a los Tehuelches, ha pasado lo siguiente:

– En su cultura parece que esta la del no trabajo y no esfuerzo en muchos casos (hay excepciones). Tienen miles de hectáreas, y no producen más que mínimamente algo. Pero la verdad podrían ser proveedores de determinadas frutas y hortalizas de toda la provincia (y sus derivados con valor agregado como dulces, conservas, salsas, etc). Ganadería ovina y bobina podrían producir mucha carne y derivados como leches y quesos para todo el pueblo al menos. De turismo ni hablar sea con cabalgatas, servicios de gastronomía típica, trekking, camping (de esto algo hacen), cultura, guías reconocidos de montaña, etc, pero pensando en dar servicio y no sacar plata por solo tener derechos ancestrales.

– Cobran por entrar a la Islita, no por algún servicio sino solo por pisar “su propiedad” cuando la Islita y sus playas es un espacio en teoría público.

– Cobran acceso al Parque Lanín gracias al co-manejo, o mejor dicho al des-manejo, y no solo en el muelle afectando una excursión emblemática del destino, sino que lo hacen al llegar a la Villa, una villa que se supone sería un barrio abierto, que se llega por un camino público y no de ellos, que lo mantiene la provincia y no ellos.

– Cobran por entrar a la cascada de Quila Quina, aquí parece que no hay franja de rivera, si fuera un estanciero lo tildarían de violar la constitución y como mil leyes, por terratenientes y usurpadores del espacio público, fíjense que el acceso a la cascada nunca se aleja de los 15 metros del río, no le arreglan la baranda, hemos tenido víctimas fatales allí ya que ninguno acompaña ni por prevención ni para explicar nada, ni siquiera para tener limpio ya que la mitad de las veces es una mugre, como es una mugre el puesto que tienen en el acceso y lo sé porque paso y lo veo regularmente.

– Vas al mirador Arrayan y te roban los de ahí arriba mismo, todos saben quiénes son. Desde nuestro hotel no recomendamos más ir allí, pero sí a la casa de té. El Mirador del Centenario por falta de mantenimiento y de acción nuestra, está cerrado e inaccesible.

– Querés hacer una carrera que pase por “su territorio” y si no les pagás a ellos, no la hacés, y siempre se exceden y Parques los cobija porque si no les llevés el pago de ellos no te autorizan la carrera.

– ¿Querés madera? Ellos te la venden, la marcan como leña y la venden como madera, pregúntenle a varios de los comerciantes que les compran…. después hacen un escándalo en Villa la Angostura, por 50 lengas que tiraron para un circuito de cross, y que entiendo que fueron reemplazadas por muchas más que plantaron, donde hicieron 3 carreras en tres años, no se corre todos los domingos, y metieron en la Villa 15000, 20000 y 28000 espectadores, y fue elegido dos veces el mejor de todos los circuitos del campeonato, y como fui te digo de toda la gastronomía en oferta la mitad era “legal” y la otra mitad de ellos a través de clubes, cooperadoras y demás, los vi, serian unos 100 trabajando y 10/15 protestando por la deforestación, y cómicamente fuera del límite del circuito un cartel de parques que decía prohibido avanzar área en recuperación de suelo de la comunidad no se qué…. estaban recuperando lo que ellos deforestaron que fue mucho más que lo que hicieron el circuito. En Manzano Brujo en cualquier momento también empiezan a poner obstáculos peores a los que ya ponen.

– Cobran un canon por la concesión de Chapelco, sin embargo en su momento se opusieron a la construcción de suficiente reservorio de agua para los cañones, crearon un negocio de dudosa legitimidad en la base y ante cualquier reclamo apelan al corte de ruta como medida de extorsión y perjudicando a turistas que nada tienen que ver con la problemática.

– Les dio la provincia/nación Retroexcavadora, Camión, camioneta, teléfonos y un sinfín de maquinas y herramientas a la comunidad.

– Les dieron el espacio en la plaza para que pongan la bandera como si fuese otro país, en el fondo es lo que persiguen, ya lo han manifestado.

– Les tuvieron que hacer los balances con dudosos números, pusieron toda personas jurídicas a tratar de salvarles la personería, para que pudieran hacer asambleas.

– En el barrio intercultural son muchos los rumores sobre los contratos y las bajadas de plata de los últimos años y el uso inapropiado de los fondos.

– En Catritre…. ¿cómo está todo el resto, el parador, los baños, el estacionamiento, en fin, el servicio?

– En piedra pintada, una inversión fabulosa, ¿qué pasó? un desastre.

Entonces ahora me vienen a plantear el tema de la Montaña Sagrada, como ya dije antes, debería ser una montaña sagrada para todos los que les guste la naturaleza, el trekking, escalar, la fotografía (mientras no pidan que no le saquen más fotos a su Lanín).

Este volcán debería ser sagrado para quienes quieran ir, respetando una capacidad de carga lógica, dándole la oportunidad a la gente del Club de Junín, de tener unos domos o refugios bien puestos como en todos lados, y no los precarios que con tremendo esfuerzo deben subir todos los años y atienden y limpian la montaña. No estaría mal algo definitivo y además distintivo de una actividad que al turismo le hace mucho bien. Y desde el mkt (marketing) diría que aquel que no subió la montaña sagrada en algún momento no se irá al cielo.

Ahora me dicen que las ascensiones no estarían prohibidas, quizá si aranceladas por la comunidad, pero como corren el arco a cada minuto ya llegará la prohibición.

Lo peor de todo es que muchos no tienen conciencia que viven del turismo, igual que vos, que yo, y que media ciudad, y no los cuidamos a los turistas, cada vez les damos menos atractivos, menos servicios, menos opciones…. ¿Cuántos de la comunidad trabajan y viven del turismo? Muchos, conmigo algunos y desde hace muchos años, pero ¿cuántos en el Cerro, en la gastronomía, en la hotelería en general, en las agencias, en el comercio? Son muchos, pero saben que es la mayoría silenciosa y trabajadora, en cambio la minoría politizada y holgazana va por la plata fácil, esto del Lanín si no termina en otro comanejo, perdón nuevamente desmanejo, y dándoles para que cobren otro peaje, como a la Cascada de Quila Quina, que no valga.

Alguien debe ponerle un límite, el problema es que el limite lo tiene que poner el mismo que les dio toda una sarta de disparates y ahora no tiene autoridad para decir acá nos estamos pasando de la raya. Debo reconocer que estas cuestiones de conveniencia política a la corta dan alivio inmediato (como las pastas) pero a la larga hacen mucho daño (como las pastas también).

Hablamos de una montaña, que la verdad es solo Argentina la mitad, el resto de Chile, el comanejo debería hacerse con Chile en todo caso, ¿o será media montaña sagrada? ¿o mandaremos a los turistas a Chile para que realicen las actividades del otro lado del límite? Pregunto, ¿estamos locos? ¿No vemos nada? ¿o somos cómplices? ¿o nos usan como participes necesarios?

La verdad es que podría escribir todo el día al respecto pero también debo ocuparme de mis tareas y no quiero robarles más tiempo a Ustedes. Sí me gustarían las respuestas y/o explicaciones oficiales. Del Ministro Bergman, del Directorio de Parques, de la Intendencia, de la Provincia, de Zonas de Frontera, de Gendarmería, en fin…

Sé que todo esto que digo no es políticamente correcto, pero a mí me rebalsaron el vaso (por no decir otra cosa) y creo que estamos en un punto de inflexión que debemos tomar con mucha responsabilidad, cada uno desde su lugar ” (san martin a diario).

El escultor que se consagró a expresar la fe religiosa

Alejandro Santana. Desde 1998 reside en Junín de los Andes, donde ha creado dos monumentales obras como el Vía Christi y el Cristo Luz.
Multicultural y universal. Santana explica que en el Vía Christi trató de representarlo no como un momento histórico
Multicultural y universal. Santana explica que en el Vía Christi trató de representarlo no como un momento histórico, sino para “traer el Evangelio a nuestra realidad, a nuestra forma de vida y a nuestra identidad, forjada por el legado de los migran

Neuquén.- Visitantes de todas partes del mundo quedan perplejos por la calidad y grandiosidad de las obras del arquitecto Alejandro Santana. Sobre todo aquellos que profesan la religión católica. Este hombre nacido hace 58 años en la ciudad de Buenos Aires, pero que desde 1998 eligió Junín de los Andes para vivir, se ha consagrado a plasmar obras que han convertido esta localidad cordillerana en cuna del turismo religioso en la provincia.

Obras como el Vía Christi, construido en el Cerro de la Cruz en un parque temático de 2,5 kilómetros, y la más reciente de sus creaciones, el Cristo Luz, una enorme estructura de hierro (de 45 metros de longitud, 40 de ancho y 10 metros de alto), revestido con vidrios triangulares, así lo demuestran.

Tras recibirse de arquitecto en la Universidad de Buenos Aires (UBA), Santana se inició en el estudio de la escultura. Concurrió al taller del escultor y profesor de Bellas Artes Aldo Caponi, y mientras tanto realizaba restauraciones de imágenes en diversas capillas porteñas. “En cada iglesia siempre hay un santo roto”, dice con una sonrisa, aunque confiesa que no lo hacía como trabajo. De esa manera, “restaurando santos”, Santana se fue vinculando con el arte religioso.

Cuando en 1992 se trasladó a Bariloche, el padre Juvenal Currulef le pidió la realización de algunas imágenes. Su excelente relación con “Curru”, como era conocido quien compartió la prédica religiosa de los sacerdotes tercermundistas, lo llevó a aceptar la propuesta de hacer el viacrucis en la Catedral de Bariloche. “Cuando los salesianos de Junín de los Andes vieron la obra que había hecho en la catedral, me propusieron hacerla en el Cerro de la Cruz”, explica. Corría el año 1998 cuando se instaló en Junín de los Andes con su familia.

Confiesa que sus padres eran creyentes pero que su experiencia con la fe comenzó a tomar mayor dinamismo cerca de los 25 años. “Empecé a tener más fe, a ir metiéndome en un conocimiento más personal, de poder vivirlo intensamente. Además, gracias a diversos trabajos, tuve un acercamiento con distintas partes de la Iglesia, por ejemplo con los curas villeros en Buenos Aires, y posteriormente con el padre Currulef en Bariloche y con el padre Rubén Oyarzo cuando viví un tiempo en la ciudad de Neuquén. Acá en Junín de los Andes, con el padre Antonio Mateos”, cuenta.

Acaso su obra más emblemática, el Vía Christi, es la que conjuga, a través de las esculturas, esa comunión entre la cultura católica y la cultura mapuche. Señala que en Junín existe una convivencia especial.

“La mayoría de los habitantes de esta comunidad son de origen mapuche. En el día a día se van compartiendo estas dos culturas. Hay como un mestizaje. La humanidad es mestiza. Junín es como el lugar donde se concreta y conviven ese encuentro de dos culturas”, comenta el escultor.

Ese Vía Christi que recorre los momentos de la vida de Jesús, “combina el arte clásico católico y el de las culturas originarias”, explica Santana. “Quería salir de la idea de un recorrido que siempre es el dolor de Cristo, el peor momento de Dios que está siempre crucificado. Entonces, junto a mis colaboradores, se nos ocurrió como dice el Evangelio: vida, muerte y resurrección”, comenta. El proyecto fue presentado ante el cardenal Jorge Bergoglio. “El proyecto lo vio Bergoglio y le gustó. Este Vía Christi está bautizado por quien hoy es el papa Francisco”, dice con orgullo.

Soy cristiano y el mismo trabajo me fue ayudando. Y, sobre todo en el Vía Christi, al meterse en cada estación uno trata de indagar para comunicar”.

Retrató el andar de Don Felipe

Tratar de reflejar un gesto, en este caso el de caminar, fue lo que motivó que Alejandro Santana se focalizara en esa imagen para retratar al ex gobernador Felipe Sapag.

La obra emplazada desde diciembre de 2013 en la plazoleta Provincias Argentinas de avenida Olascoaga fue encomendada por Luis Sapag, hijo del ex gobernador. “Don Felipe visualizó un porvenir para esta provincia y por eso lo retraté en su andar. Es una linda imagen que alguien que estuvo en el poder pueda haber caminado libremente por la calle”.(la mañana del neuquen)

Narco del penal de Devoto abastecía de droga a Junín

Enviaba marihuana para el consumo en la zona y para pasar a Chile.
El operativo realizado el 10 de febrero en unas cabañas de Junín de los Andes por los pesquisas de la Dirección Antinarcóticos de la Policía neuquina.

Neuquén.- La causa narco por la que hay dos suboficiales de la Policía Federal detenidos tiene su génesis en una investigación de la Dirección Antinarcóticos de la Policía neuquina en la que descubrieron a un capo narco, encerrado en el penal de Devoto, que se encargaba de proveer de droga a la localidad cordillerana de Junín de los Andes.

Con el secreto de sumario aún vigente, LM Neuquén logró relevar información clave que muestra la actividad narco en la provincia.

Todo arranca a principios de 2016 con una investigación de Antinarcóticos de la Policía neuquina por un kiosco de droga que funcionaba en Junín de los Andes. La actividad del kiosco era muy marcada, por lo que la Justicia Federal ordenó distintas medidas que son prácticamente de rigor, intervenciones telefónicas y seguimientos.

Las pesquisas permitieron dar con un hombre de apellido Figueroa que viajaba con cierta frecuencia desde Buenos Aires para distribuir marihuana en la zona cordillerana. Durante meses una brigada de la Policía trabajó en esa investigación, a la espera de poder detener al narco con un cargamento en las manos.

Un operativo de rutina de Gendarmería Nacional sobre la Ruta 22 en Cutral Co dio por casualidad con Figueroa cuando iba camino a Junín, y en esa oportunidad le secuestraron un bolso con 20 kilos de marihuana. El narco terminó preso en el penal de Devoto.

Cuando los policías neuquinos creían que todo estaba perdido, en una de las escuchas se renovó el vínculo de Figueroa que, tras las rejas, siguió operando y manejando el negocio.

En febrero de este año, uno de sus soldaditos realizó un envío de droga a Junín de los Andes. En un complejo de cabañas de la localidad cordillerana, cuatro hombres oriundos de Buenos Aires y un chileno que venía en camino recibieron la encomienda con 30 kilos de marihuana. El chileno se iba a llevar unos 10 kilos a su país cruzando por los pasos clandestinos que abundan en la frontera neuquina.

La minuciosa investigación dio resultado y terminaron deteniendo a los narcos.

En la actualidad, Figueroa sigue preso en Devoto y tres de los porteños detenidos están con prisión preventiva en el marco de una causa por tráfico de estupefacientes.

Se supone que Figueroa venía operando en la región desde hacía un par de años y no sólo abastecía a la zona cordillerana, sino que transaba con los burreros chilenos que cruzan la droga al vecino país.

1000 dólares es el valor aproximado del kilo de marihuana en la zona cordillerana.

Los dos federales continúan detenidos

El golpe del miércoles a la subdelegación de la Policía Federal de San Martín de los Andes está vinculado a una escucha en el marco de una investigación por tráfico de droga, de donde se desprende la actividad ilegal de dos suboficiales de esa fuerza.

Aparentemente, los federales habrían detenido un vehículo con droga envainada y cuando la Justicia Federal ordenó allanar el auto descubrieron que la droga ya no estaba.

Algo de esta trama se devela en una intervención telefónica que permitió allanar la sede de la Federal.(la mañana del neuquen)

Narco-Federales: Dos policías y la esposa de unos de ellos complicados

Un cabo y un sargento de la Policía Federal fueron pasados a disponibilidad luego del allanamiento realizado la semana pasada. La esposa de uno de los federales que trabaja en Vialidad Nacional también quedó vinculada por una escucha telefónica. Llegó a la provincia personal de Asuntos Internos para tomar conocimiento de la situación.
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25 Marzo, 2017

Los dos federales detenidos en el marco de una causa por narcotráfico ya fueron pasados a disponibilidad y se aguarda que en los próximos días declaren ante la jueza federal Silvina Dominguez.

San Martín de los Andes – Si bien la investigación está bajo secreto de sumario, trascendieron algunos detalles del allanamiento del miércoles cuando la jueza, con apoyo de Gendarmería Nacional y la Dirección de Antinarcóticos de la Policía neuquina, irrumpieron en la subdelegación que tiene la Policía Federal en pleno centro de San Martín de los Andes.

“La jueza les incautó a los federales de la subdelegación todos los celulares, computadoras y soportes de datos”, reveló una fuente.

De acuerdo con lo relevado por LM Neuquén, la causa estaría vinculada a un cargamento de droga que venía envainado en un auto que fue detenido y cuando la jueza federal ordenó requisarlo, la droga había desaparecido.

Se presume que es la misma droga que secuestraron el 22 de febrero en Añelo y que había sido enviada por encomienda desde el interior de la provincia.

A la causa se suma la esposa de uno de los federales que trabaja en Vialidad Nacional y que también quedó vinculada por una escucha telefónica.

La próxima semana la Justicia Federal develaría la maniobra que por ahora se maneja con filtraciones bajo reserva.

Ayer se conoció que arribaron a Neuquén miembros de Asuntos Internos de la Policía Federal para interiorizarse de la situación de los efectivos detenidos que son suboficiales, un cabo primero y un sargento. Ambos fueron pasados a disponibilidad y podrían ser expulsados de la fuerza nacional.

Fuente: La Mañana del Neuquén

El ministro Santos recorrió las obras de remodelación del aeropuerto de San Martín de los Andes

En el Aeropuerto de San Martín de los Andes continúan con los trabajos de remodelación y renovación total de la pista, como parte de las obras que el gobierno Nacional está desarrollando para la refacción de la Terminal, con una inversión de 148 millones de pesos
El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, junto al ministro de Producción y Turismo de la provincia del Neuquén, José Brillo; el secretario de Turismo y Deportes de San Martín de los Andes, Esteban María Bosch y el jefe de Aeropuerto de San Martín de los Andes, Marcos Hassler Millante, recorrió las obras de remodelación y puesta en valor del aeropuerto y la nueva pista de aterrizaje.

El cordobés destacó que “esta obra, que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación, generará 80 puestos nuevos de trabajo y, una vez finalizadas, ampliarán la capacidad de la terminal para recibir más vuelos, lo que permitirá potenciar el turismo en la región”.

El funcionario también advirtió que “una de las prioridades del gobierno es duplicar la cantidad de pasajeros en el mercado de cabotaje para mejorar la conectividad de las provincias y fomentar el turismo desarrollando un crecimiento en las economías regionales”.

Las obras que están en ejecución desde el 10 de febrero de 2016, incluyen la repavimentación total de la pista, la ampliación de la plataforma comercial, la incorporación de un nuevo sistema de tecnología de balizamiento y mejoras en las calles de rodaje beneficiando a los 65.000 pasajeros que lo utilizan anualmente.

Como parte de los trabajos, además, se instalará un nuevo sistema de balizamiento y se repararán las calles de rodaje junto a la repotenciación eléctrica del aeropuerto y la iluminación del acceso del aeropuerto.

La base aérea se encuentra cerrada desde el primero de marzo hasta el 16 de abril. Durante los días que duren las obras en la pista, los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral son reprogramados al Aeropuerto de Bariloche, donde la provincia de Neuquén ofrece servicios de micros para trasladar a los turistas hacia San Martín de los Andes.

Jesús Escobar: “Sumamos una nueva herramienta para prevenir accidentes”

“Sumamos una nueva herramienta para prevenir accidentes. Desde hoy es obligatorio llevar un chaleco reflectante en todo automóvil, como parte del kit de seguridad”, aseguró Jesús Escobar.
Según estadísticas oficiales publicadas por la “Asociación Civil Luchemos por la Vida”, 21 personas mueren por día en nuestro país en accidentes de tránsito. “En Argentina los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en menores de 35 años, y la tercera sobre la totalidad de los argentinos, por eso trabajamos en acciones de prevención y concientización de manera constante”, indicó Jesús Escobar.

Escobar recordó que se tomó como referencia la normativa del vecino país de Chile. “Se demostró que al usar estos chalecos en casos de un desperfecto del auto, por ejemplo, permite visibilizar al conductor a una distancia de 150 metros. Es fundamental informar que el chaleco reflectario debe colocarse dentro del auto y bajarse recién con la prenda puesta”, sostuvo.

En la sesión de hoy se aprobó incorporar el artículo 11 de la ley 2178, que establece que “para poder circular en automotor o cualquier medio de transporte por el territorio de la Provincia del Neuquén es obligatorio contar, dentro de los elementos de seguridad, con un (1) chaleco refractario”. La prenda deberá ser “confeccionada con material fluorescente que emita una radiación óptica de longitud de onda mayor que la absorbida”, de color amarillo y contar con dos bandas de material retroreflectante de un ancho no inferior a cincuenta milímetros.

Investigan faltante de droga en un procedimiento

Según algunos datos extra oficiales, hubo disputa por la cantidad de droga entre la Policía Provincial y la Federal.
En un procedimiento donde incautar droga, habrían surguido datos diferentes en la Policía de Neuquén y la Policía Federal, ya que la Federal habría informado un lote de kilos que portaban los detenidos, pero la Policía Provincial habría pedido que desmantelen un auto ya que ellos tenían otro número de la cantidad de droga. Desmantelaron un auto, pero no encontraron nada.
Los procedimientos que se realizan ahora , en San Martin de los Andes es para saber dónde fue parar la droga que falta, por lo que dispuso allanar las casas de al menos tres uniformados de la Federal que están sospechados por los investigadores .
Del hecho algunos han apuntado que aquel procedimiento que hizo la Policía Provincial y que termino interviniendo la Policía Federal habría terminado incluso en una disputa entre los uniformados de las dos fuerzas que los llevo a tomarse de puños.
La Jueza Federal de Zapala, María Domínguez superviso las requisas y procedimientos en la localidad de San Martin de los Andes, ante el hermetismo mediático y social, ya que ni siquiera usaron vehículos oficiales de Gendarmería para llevar adelante el procedimiento en el Delegación de la Federal, pero la noticia trascendió igual y tuvo ya repercusión mediática sin resultados oficiales hasta el momento.

Descartan contaminación en el Rio Chimehuin

Así los dispuso la Justicia, después de la denuncia realizada en los Tribunales locales.
De acuerdo a la resolución que tuvo acceso este medio y después de varias testimoniales y análisis bacteriológicos efectuados, surgen que las aguas son aptas para el consumo humano.
Según el legajo nº 17915/2016 sobre investigación genérica contaminación Rio Chimehuin , el día 10 de Marzo del 2017 visto el presente legajo y considerando que se inician las presentes en virtud de la investigación iniciada en fecha 16 de Marzo del 2016, de oficio ante las imágenes capturadas relacionadas con la existencia de un caño subfluvial de la ciudad de Junín de los Andes , que desemboca en el Rio Chimehuin , las cuales se encontrarían circulando en diversas redes sociales y publicadas por diverso medios de comunicación masivos. El hecho es además denunciado el 1º de Abril del 2016, por los ciudadanos y diputados provinciales Teresa Rioseco, Pamela Mucci y Mariano Mansilla, detallando el hecho consistente en el vertido de líquidos cloacales sin tratar al curso de agua formado por el rio Chimehuin, es decir envenenando un curso de agua potable. Agregan CD con imágenes y página del diario Rio Negro donde se publica el hecho.
En dicho legajo declara el ingeniero Antonio Luis Martínez (pertenece a la Asociación La Hermandad de la Mosca, desde el año 2007 han advertido el hecho y expuesto ante la Legislatura del Neuquén .Que a modo de By Pass, la gente del Epas soterró un caño que llevaba los líquidos cloacales sin tratamiento alguno al Rio Chimehuin, ya que las piletas de tratamiento se encontraban colapsadas, debido al crecimiento poblacional y la falta de mantenimiento y ampliación de las mismas. Que recién en el año 2015, se hizo una limpieza de los barros mejorando su funcionamiento. Luego informa haber tomado conocimiento el día 05 de Abril del 2016, una maquina estuvo desparramando tierra para tapar la salida de un caño de desagüé hacia un bajo donde se forma una laguna con aguas servidas, al final de la última manzana del barrio 101 Viviendas, donde recorriendo la zona encontraron cámaras de inspección, que pertenecen al Epas.
También declaro la bióloga Luciana Piudo, integrante de la Comisión de Desarrollo Ambiental, quien expreso, “en el año 2007/2008 había desbordes de líquidos cloacales por todos lados, se hablaba de hacer un by pass en algunos lugares, pero desconoce en qué derivo. Las obras que se hicieron a fines del 2015 y que se terminaron en febrero del 2016, no eran las obras que se necesitaban pero era para lo que el monto alcanzaba. Finalmente que desconoce quién tomo la decisión e hizo la gestión de dicha obra, la que necesariamente debió pasar por la Comisión Ambiental pero nunca paso.
Fue citado también el ingeniero Santiago Luis Herradon , también integrante de la Comisión de Desarrollo Ambiental , respecto de la limpieza de barros que se hicieron en el año 2015, las piletas aumentaron el proceso de oxidación y su velocidad al colocar aireadores y agitadores con lo cual aumentaron muchísimo la capacidad de la planta, lo que hasta permite reducir la cantidad de piletas, que el sistema puede cubrir la cantidad de habitantes actuales, que el producto final de esas piletas es lo que se vierte en el rio Chimehuin por el caño que desemboca directamente en su cauce. Que del análisis bacteriológico costeado por la Municipalidad, dio buen resultado, no existe presencia en teoría de concentración nociva de schericia colis, aunque estos-los análisis-deben ser periódicos porque la dinámica del afluente puede variar a lo largo del tiempo. Respecto al análisis químico, el Epas, les brindo las planillas donde volcaron los datos –no así los informes de los que advierten que el 85% de los valores se encuentran fuera de norma respecto de todos los elementos que fueron analizados y los casos más notorios son los del nitrógeno y el fosforo; que las consecuencias de esta situación, son básicamente ambientales, lo que alteraría los ecosistemas y su limitación en el uso recreativo y deportivo. No debería traer mayores problemas a la salud en el sentido de ser foco infeccioso.
Por otro lado el 23 de Septiembre del 2016, personal de la División Criminalística de la Policía de la Provincia, junto a la Dr. Lucila Maggiora de esta fiscalía, se extrajeron muestras de agua en el sector donde desemboca el caño en el rio Chimehuin proveniente de las piletas de oxidación de líquidos cloacales, se ilustra su croquis y se filma el procedimiento y se mandan para análisis. Del mismo modo se procedió el día 17 de Octubre del 2016 a extraer muestras de la Cámara ubicada a 6 metros del Rio Chimehuin, de propiedad del Epas.
Se haca saber que en la denuncia radicada no se advierte hipótesis delictiva alguna, atento a los análisis bacteriológicos efectuados por el Bioquímico Álvaro Rubén Cuiñas surge las tres muestras enviadas para su estudio, se encuentran aptas para el consumo humano dado que cumplen con las condiciones bacteriológicas requeridas según el CAA.
En tal sentido la Justicia dispone de acuerdo al artículo nº 131 inc 1, desestimar las presentes actuaciones por no constituir el delito de envenenamiento de agua potable (art 200 del C.P) el hecho denunciado

El apellido del intendente fue acusado de abusador

Si bien nadie se hace cargo del hecho ; apareció un bandera en la manifestación del día de la mujer con un leyenda supuestamente anónima haciendo mención al abuso “Corazini abusador” dice entre otras pancartas y banderas.
Si bien no tiene nombres propios : todos en la ciudad saben el apellido del intendente ; pero la acusación anónima de un hecho tan grave usado tan livianamente no hace más que generar preocupación en este tipo de denuncia tomadas con naturalidad.
Sí bien el intendente y sus familiares pueden ser criticados por un sin número de acciones políticas y privadas ; pero acusar así cuándo mujeres y niños han sido víctimas de hechos aberrantes ; no hacen más que banalizar el padecer de las víctimas.
El repudio de estas prácticas supuestamente anónimas ya genero más malestar que adhesión a un reclamo genuino de “no a la violencia contra las mujeres” e interpela al propio Gobierno municipal que no puedan saber quién coloco esa bandera con las supuestas cámaras de seguridad que hay en la ciudad y una sub secretaria de seguridad que al día de hoy nadie sabe que hace.
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Habilitan nuevas rutas áreas con base y destino en el aeropuerto de Neuquen

El gobierno nacional habilitó las 13 rutas que pidió American Jet que tendrá base en Neuquén; las dos rutas de Alas del Sur y una ruta de Andes, que tienen escalas en la capital provincial. El anuncio lo hizo el presidente Macri en Casa Rosada. Del acto participaron el gobernador Omar Gutiérrez y el ministro de Producción y Turismo, José Brillo.

El gobernador Omar Gutiérrez participó esta tarde de la presentación del Plan Aerocomercial Nacional, a cargo del presidente Mauricio Macri en el salón Blanco de Casa de Gobierno. En el acto, se anunció la habilitación de la totalidad de las rutas solicitadas por las empresas American Jet, con base en Neuquén; Andes, con base en Buenos Aires; y Alas del Sur, con base en la ciudad de Córdoba. Se presentaron dos empresas más, Flybondi que deberá completar documentación solicitada por el gobierno nacional; y Avianca, cuya definición de las rutas quedará enmarcada en la nueva normativa de eventuales conflictos de intereses.

Gutiérrez consideró que “es un día importante, un paso más en esta licitación que se ha realizado para que nuevos vuelos y frecuencias puedan integrarnos a los habitantes de la provincia del Neuquén con otras provincias para fortalecer el desarrollo productivo, turístico, industrial, energético”. Explicó que “son nuevos vuelos que van a permitir integrarnos”, y que se complementa con nueva infraestructura como las remodelaciones que se están realizando en el aeropuerto de Chapelco y las que se harán en el aeropuerto de la capital neuquina.
Señaló que “es muy importante integrarnos a otros puntos sin pasar por la Capital Federal e incrementar el turismo que nos visita que no tenga que pasar por Buenos Aires”. Anticipó que las compañías aéreas “tienen que someterse a las auditorías de solvencia, lo que va a permitir que estas rutas estén operables en los próximos meses”, y resaltó que los nuevos vuelos “facilitan la llegada de las inversiones, generando más trabajo para los neuquinos”.

Por su parte, el ministro Brillo consideró que “es un cambio muy importante en la aeronavegación en Argentina”, y sostuvo que “no solo el aeropuerto de Neuquén se va a beneficiar, sino que también la zona sur, con nuevos vuelos desde Córdoba y Buenos Aires a Chapelco”.
También destacó la importancia que adquirirá el aeropuerto capitalino. “Este año se van a realizar los estudios para implementar las mejoras y modernización del aeropuerto, y la complementación con un aeropuerto de cargas”, precisó.

El presidente Macri indicó que el Plan Aeronáutico busca duplicar la cantidad de pasajeros en vuelos domésticos, para sumar 12 millones de pasajeros de aquí a 2019. Indicó que el plan se apoya en tres ejes: “Vamos a potenciar Aerolíneas Argentinas, donde ya crecimos más del 7% en pasajeros el año pasado, con 8 nuevos aviones, lo que permite absorber 4 millones de pasajeros”. Para los ocho millones de pasajeros potenciales, dijo que se convocó a la audiencia pública donde tuvimos mucho interés”. Anticipó que se realizará una nueva audiencia en abril.

El tercer eje, señaló Macri, es la transformación de la infraestructura y del espacio aéreo para aumentar la capacidad de los aeropuertos, eliminar los cuellos de botella que hoy impiden crecer, modernizar instalaciones, equipos y tecnología de navegación aérea.

El mandatario destacó la posibilidad de creación de empleos asociados a las nuevas empresas, y también resaltó la posibilidad de que los vuelos dejen de tener conexión en Buenos Aires. Y dirigiéndose particularmente al gobernador neuquino señaló: “Que todos los destinos de esa Patagonia tan linda que tenemos, Omar, se puedan conectar directamente sin volver a la capital, eso va a ser una revolución de oportunidades para los argentinos, y la vamos a saber aprovechar. Gracias y a volar”.

Nuevas rutas aéreas para Neuquén

En la jornada se presentó el dictamen final del Ministerio de Transporte de la Nación que sigue las recomendaciones de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), a través de la Junta Asesora de Transporte Aéreo (JANAT), realizadas luego de una audiencia pública que se llevó a cabo en diciembre pasado.

Las rutas para Neuquén son vía la empresa American Jet son: Neuquén-Bahía Blanca-Mar del Plata- Buenos Aires; Neuquén-Comodoro Rivadavia-Islas Malvinas; Neuquén-Comodoro Rivadavia-Río Gallegos-El Calafate-Río Grande-Ushuaia Neuquén-Comodoro Rivadavia-Río Gallegos-El Calafate-Punta Arenas (Chile).

También se le aprobaron las rutas Neuquén-Córdoba-Resistencia-Asunción (Paraguay); Neuquén-Córdoba-Rosario-Porto Alegre (Brasil); Neuquén-Córdoba-San Miguel de Tucumán-Santa Cruz de la Sierra (Bolivia); Neuquén-Malargüe-Mendoza-San Miguel de Tucumán – Salta – Tarija (Bolivia); Neuquén-Rosario-Buenos Aires-Punta Del Este (Uruguay); Neuquén-Rosario-Puerto Iguazú; Neuquén – Bariloche – El Calafate – Ushuaia; Neuquén – Santa Rosa – Buenos Aires; y Neuquén – Temuco (Chile) – Santiago de Chile (Chile)
Para el caso de Neuquén, también, a la empresa Alas del Sur se le adjudicaron las rutas Córdoba – Neuquén – Comodoro Rivadavia – Río Gallegos; y Salta – Jujuy – Catamarca – San Juan – Mendoza – Córdoba – Neuquén – Perito Moreno, entre otras con base en la ciudad de Córdoba. A la compañía Andes se le habilitó la ruta Buenos Aires – Córdoba – Mendoza – Neuquén-Bariloche.